Antes de convertir,
resolvamos tus dudas.

El sistema de gas trabaja con la computadora del vehículo para controlar la dosificación del combustible. Conserva el sistema de gasolina y añade componentes para usar Gas LP. La selección del equipo y su calibración se hacen según el motor.

Los equipos actuales de inyección de Gas LP trabajan con la electrónica del vehículo. Un sistema compatible, correctamente instalado, calibrado y mantenido está diseñado para funcionar con tu motor. Revisamos su estado y necesidades; algunos motores requieren cuidados específicos. Te explicamos qué aplica al tuyo antes de instalar.

Sí. En una instalación dual se conserva el sistema de gasolina. Puedes usar gasolina o Gas LP según el funcionamiento del equipo instalado. Te mostramos cómo hacerlo cuando te entregamos tu vehículo.

Depende del motor y del equipo. Algunos sistemas usan gasolina al arrancar o también durante la operación a gas; otros alternan entre combustibles. No se mezclan dentro del tanque. En tu cotización te explicamos cómo funciona tu auto y qué consumo de gasolina debes considerar.

Sí se instala equipo adicional: un tanque para gas, conductos, componentes en el motor y un selector de combustible. No se reemplaza el motor. Antes de instalar, te explicamos qué se monta, dónde va y qué espacio ocupará.

Depende del tanque. Hay opciones que van en el espacio de la llanta de refacción y otras que necesitan más lugar. Revisamos contigo la ubicación y qué hacer con la refacción para que puedas decidir.

La seguridad depende de usar equipo compatible, una instalación adecuada y el mantenimiento indicado. Revisamos tu unidad y te explicamos los componentes y cuidados del sistema antes de entregártela.

Compártenos marca, modelo, año y motor. Atendemos vehículos de inyección multipunto y directa, siempre después de revisar la compatibilidad. Versa, RAM, Toyota Hiace y Suburban son ejemplos de modelos que podemos evaluar; el equipo depende de la versión del motor.

La selección del equipo y su calibración buscan conservar el desempeño del vehículo. Te explicamos qué puedes esperar según tu motor y revisamos su funcionamiento al terminar la instalación.

Depende del vehículo, el equipo y el tanque. Un asesor te explica la tecnología, lo que incluye la instalación y las opciones disponibles antes de darte una cotización personalizada por WhatsApp. También confirma tiempos, garantía y formas de pago antes de agendar.

El sistema de gas necesita revisiones y mantenimiento, además del servicio habitual del auto. Te indicamos los cuidados y el programa que corresponde al equipo instalado.

En una configuración dual puedes continuar con gasolina, siempre que tengas combustible en ese tanque. El cambio puede ser automático o mediante el selector, según el equipo.

Las condiciones de la garantía original dependen del fabricante y del contrato de tu vehículo. Conviene revisarlas antes de instalar. La garantía del equipo de conversión se explica por separado en tu cotización.

El ejemplo de la portada compara $1,000 de gasolina con $500 de Gas LP para el mismo recorrido: 50% de ahorro. Usa gasolina a $24.20/L, Gas LP a $11.00/L y 10% más litros de LP, sin consumo adicional de gasolina. Son supuestos ilustrativos, no precios vigentes. En la calculadora puedes cambiar precios, consumo y gasolina adicional; el resultado depende de tu vehículo y uso.

Son equipos electrónicos para distintos tipos de motor. En FlexGas ofrecemos soluciones para inyección multipunto y directa. Los motores de inyección directa necesitan una revisión específica de compatibilidad; algunos equipos consumen también gasolina al operar con gas. Nosotros te orientamos con los datos de tu vehículo.

Sí. Consulta las soluciones disponibles para tu unidad o empresa. Las calculadoras de esta página comparan gasolina con Gas LP.